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Seguridad

Vagón de ferrocarril- unibus mueve en una pista, lo que elimina la posibilidad de descarrilamiento, y por lo tanto, la colisión con el tráfico del mismo sentido y el sentido contrario.

Seguridad

La humanidad en su búsqueda de cómo llegar de un punto a otro pero mas rápido, ha tenido un éxito considerable. El la era antigua, por los caminos de la tierra, caballo se movió el carro, pero ahora todo ha cambiado. Acercarse a la autopista da miedo de no sólo el animal, sino también el creador de la carretera y el coche - persona. El coche ha sido diseñado para ayudarnos, pero se convirtió en un monstruo, que controla la vida del conductor y los pasajeros, y también aquellos, que se encuentran entre las nubes de gases de escape, en el centro de las ondas de sonido de gran alcance.


Poco a poco, los fabricantes se han unido a carrera por las velocidades, lo que aumenta la potencia del motor, la capacidad de carga de los camiones. Los frenos de cada nuevo modelo cada vez erán más fiables, pero también los conductores pisabán acelerador más fuerte. Como resultado - garantizar la seguridad de los peatones o animales en la carretera se convierte en una tarea compleja.
Las estadísticas tristes
Cada año, un medio millón de personas pierden sus vidas en accidentes del tráfico. Diez veces más, de 15 millones de personas tienen terribles lesiones, que los conduce a la discapacidad. El transporte por carretera apareció hace pocos años, un poco más de un siglo, pero perdió en los últimos años a tanta gente, que se puede comparar su número con el número de víctimas en una guerra. Cada uno de nosotros, varias veces al día pone un pie, para cruzar una carretera. Arriesgamos todos, constantemente...
Ahora todos los países están tratando de tomar las medidas, que deberían conducir a una disminución de mortalidad de los peatones y conductores, que se lesionan en las carreteras. Sanciones más estrictas por el exceso de velocidad, por "conducir ebrio", por conducir sin licencia, pero hay algún resultado? Hay dudas,por que tenemos un aumento en el número de muertes en carretera a dos veses en la última década y media: de un millon a dos.
¿Cómo es posible a reducir la tasa de mortalidad sin el uso de medidas punitivas y restrictivas? La manera más simple y eficaz para mejorar la situación, es la división de los flujos de transporte, la subida de las vias al segundo nivel!
Que se puede lograr con esto?


Evitar el cruse de los flujos de tráfico en diferentes direcciones es posible, si levantar un flujo uno por encima del otro a diez metros, para para asegurar el libre paso de transporte voluminoso. Coches, trenes, grúas, máquinas agrícolas. sin reducir la velocidad podrán hacer movimiento sin riesgo de una colisión con una persona o con un animal salvaje.
Vagón de ferrocarril- unibus mueve en una pista, lo que elimina la posibilidad de descarrilamiento, y por lo tanto, la colisión con el tráfico del mismo sentido y el sentido contrario. Las condiciones meteorológicas, factores estacionales, no tienen ni la más mínima amenaza para unibus. Velocidad alta del nuevo medio de transporte eliminara el tema de los adelantamientos y colisiones, como las causas más frecuentes de accidentes.


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