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Disponibilidad

Hoy existe una alternativa, que salvara a los pasajeros de todos los inconvenientes, que tiene el transporte existente – esto es el transporte de segundo nivel, basado en las tecnologías de hilos.

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Los que están trabajando y tienen necesidad de mover con frecuencia entre Moscú y San Petersburgo, saben, que el camino más rápido que el avión, en la actualidad, no existe. Una de las ventajas es tiempo, que se tarda en hacer este largo viaje - sólo tres horas, incluyendo el camino hacia y desde el aeropuerto de la capital del norte. Contras - llevan los pasajeros que tienen miedo en vuelo real, y casi no toleran las molestias, causadas por los cambios de presión durante del despegue y el aterrizaje. El coste de vuelo es difícil de llamar caro, pero los 5-7 mil rublos - para una gran parte de la población y por 45 minutos de vuelo - es mucho.


Viajar en el tren de alta velocidad es un poco más barato, y en mismo tiempo, muy pocas personas tienen miedo cuando van en el tren. De las desventajas, que provoca el tren de alta velocidad para naturaleza, lo que los animales, las aves y etc.. simplemente van aspirados por debajo de los vagones. Tren va unas horas, se detiene en las estaciones, su velocidad tiene un límite.

Sin embargo, hoy en día existe una alternativa, que ofrecera a los pasajeros mucho mas ventajas. Unibus - un vagón de ferrocarril puede ir con una velocidad hasta 500 km / h, sin poner en peligro a los pasajeros. El tiempo de viaje - alrededor de una hora y cuarenta minutos, y un residente de Moscú ya esta en el San Petersburgo! Billete de viaje tendrá un coste sólo 500 rublos, y el coste del viaje por persona - 245 rublos, por lo tanto y el pasajero y el transportista serán muy felizes. Otra gran ventaja de unibuses - horario. Los pasajeros llenan los coches completamente, lo que es similar de enviar un minibús. Las estaciones intermedias están ausentes, en otras ciudades van los otros unibuses.


Una ventaja importante es el bajo coste de transporte para los pasajeros y para transporte de carga, que esta proporcionada por los siguientes factores:

- Bajo consumo de combustible para el transporte de una persona. Bajo consumo de combustible diesel para transportar los 100 pasajeros, en caso de que los transportan en X km, cálculando el coste de energía por pasajero a 98 rublos. Al introducir los Unibuses electrificados, los gastos de transporte se reducirán a dos o incluso tres veces;
- Los costes de amortización se reducen, debido a la facilidad de la construcción de unibus. Los cálculos del coste de la infraestructura necesaria para hacer 1 kilómetro de la carretera, dio una cifra en 99 millones de rublos, y este camino va a servir los 50 años, con un coste mínimo, para mantener el nivel de seguridad y comodidad necesario.;
- El coste del vehículo (en este caso el coche de carga o de pasajeros por ferrocarril) es bajo, la vida - es larga, de hasta 100 años o más;
- No requiere una gran cantidad de personal de servicio para los unibuses, se le proporcionará todo con control de forma automática, por lo que el coste se reduce a la mitad, si se compara con el coste del transporte ferroviario.


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