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Los proyectos del desarrollo

Los proyectos del desarrollo del STU son estructuras innovadoras de edificios enteros y sus componentes individuales que se basan en el uso de tecnologías de hilo

Los proyectos del desarrollo

Los proyectos del desarrollo del STU son estructuras innovadoras de edificios enteros y sus componentes individuales que se basan en el uso de tecnologías de hilo:

  • puentes de carretera;
  • puentes de ferrocarril;
  • puentes peatonales y pasos a desnivel;
  • edificios de gran altura con el uso de vidrio al vacío;
  • pistas de aeródromos y aeropuertos.

Campo de aplicacion de la infraestructura de cluster

  • La construcción de edificios y el asentamiento de terrenos baldíos adyacentes a la ciudad.
  • La creación de asentamientos de tipo urbano con el movimiento de peatones dentro de ellos.
  • El alcance de una vida cómoda en las áreas difíciles de acceder o territorios aún no explorados por completo - montañas, bosques de la taiga, selvas, oasis, mares costeros, islas naturales y artificiales y otros.
  • La conexión del STU con ciudades y entre ellos mismos seguido de la formación de:
    • suburbios;
    • ciudades de línea;
    • ciudades construidos en lineales escalonados.

 


Principales características

  • Ejecución del traslado de los pasajeros a los buques.
  • Implementación del transbordo para los vagones de alta velocidad de mercancías industriales:
  • materiales sólidos (grava, carbón, arena, mineral, etc.) - a los graneleros;
  • los productos derivados del petróleo y el aceite – a las cisternas;
  • los contenedores - a los buques portacontenedores.

Las ventajas competitivas

  • Una seguridad completa y el confort de vida de las personas, que se debe a los siguientes factores:
    • la inexistencia de coches u otro transporte terrestre;
    • dentro de la agrupación – el uso de bicicleras o circulación de peatones;
    • la conexión del STU a los centros comerciales y ocio
    • sin atascos de tráfico, el ruido y la contaminación del aire;
    • la innecesidad de pasos subterraneos y puentes peatonales.
  • La possibilidad de acceder a todos los demás grupos metropolitanas (20-25 minutos en el STU).
  • La reducción de los costes de construcción debido a los siguientes factores:  
    • la innecesidad de transporte costoso como las carreteras y el metro;
    • disminución en el número de plantas de edificios en las urbanizaciónes;
    • abaratamiento de redes industriales y la simplificación de los sistemas de suministro de energía.
  • La reducción del coste de vida en el tipo de ciudad cluster debido a los siguientes factores:
    • abaratamiento de la ingeniería y la infraestructura de transporte;
    • reducción del volumen de tierra para el desarrollo;
    • reducción del volumen de tierra para el desarrollo;
    • la mejora de la logística del transporte.
  • La mejora de la salud y la calidad de vida de los ciudadanos.

El medio ambiente

  • El alojamiento no es en la "jungla de asfalto" sino en el medio ambiente natural.
  • Una atmósfera no contaminada por carretera.
  • Bajo consumo de energía y el consumo de recursos para la infraestructura de obra y transporte.
  • La preservación de la tierra fértil y la vegetación que crece en ella en una ubicación a la zona de clúster.
  • La ventilación natural del aire.
  • El clúster no viola:
    • el terreno;
    • el movimiento del agua superficial y subterránea;
    • el biogeocoenosis de la naturaleza y la biodiversidad en el territorio adyacente que ocupan.

La fiabilidad y la seguridad

  • La creación de un ambiente seguro сcon la vivienda cómoda y asequible.
  • La aparición de la posibilidad de crear grupos de pequeñas ciudades para las personas con discapacidad.
  • Ventajas de las ciudades cluster:
    • la resistencia a los desastres artificiales y naturales, epidemias, sabotajes, amenazas terroristas, los conflictos armados y las guerras;
    • baja dependencia de la entrega oportuna de los productos esenciales, recursos y energía;
    • el funcionamiento con el principio del desarrollo sostenible.
  • La autosuficiencia de asentamientos tipo clúster – disminuye la dependencia de las grandes ciudades, mejora la comunicación entre sí.
  • Megapolis construido el tipo clúster es estratégicamente una multitud de las personas en un determinado espacio limitado menos peligrosa que los mono-metrópolis actualmente existentes.

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