+7 (495) 419-04-56

Telli tagasihelistamine

SkyWay Venemaa Transpordiministeeriumis

SkyWay Venemaa Transpordiministeeriumis

11. veebruaril 2016.a. toimus see, mida me oleme taotlenud pikka aega, – Vene Föderatsiooni Transpordiministeerium tunnustas ja kiitis kõrgeimal tasemel heaks trossrööbastranspordi, tunnistades selle inovaatiliseks. See, et riik tunnustas JTS-i kui reaalselt toimivat ja olemasolevat töötavat süsteemi, tähistas pika tee lõppu. Veelgi enam, natuke rohkem kui kuu hiljem, 25.märtsil ühinesid SkyWay esindajad töögrupi koosolekuga, et suurendada riiklike tellimuste innovatsioonilisust. SW transport kinnitas oma positsiooni ja seda isegi soovitatakse juurutada peale kõigi protseduuride läbimist, mida nõuab Ekspertide Nõukogu.

Koosoleku protokolliga saab tutvuda siin: link (EE), link (RU)

Tee riikliku tunnustuseni oli pikk ja vaevaline, paljude aastate jooksul visati Junitski ideed lihtsalt üle vene reaalsuse parda arvukate riiklike apsakate tõttu. 2002.aastal veel Ozjorõs, kui ehitati esimest katsepolügooni ja tehnoloogia vajas hädasti lisainvesteeringuid, toimus Transpordiministeeriumi Teadus-tehnilise Nõukogu väljasõiduistung. Trossrööbastransporti peeti huvitavaks ja ebatraditsiooniliseks transpordiliigiks, kuid alates sellest ajast 14 a. jooksul ei toimunud mingeid arenguid SW tehnoloogia tegelikuks ja täielikuks hindamiseks. 2016.a.algul sai A. Junitski Transpordiministeeriumilt kutse ja juba järgmisel kuul tegi ta trossrööbastranspordi esitluse ekspertide ees. See kohtumine osutus viljakaks osaliselt seepärast, et see viidi läbi täiesti teisel põhimõttel. SkyWay meeskond näitas üles iseseisvust ja sõltumatust ega palunud ei toetust ega finantseerimist, nagu oli 2002.aastal. Veelgi enam, kuna samal aastal oli tehnoloogia elujõulisus ametlikult kinnitatud, ei olnud peakonstruktoril vaja raisata tööpõhimõtte selgitamisele palju jõudu ja närve. Ta selgitas kergelt kõiki vaidlust ja arusaamatust tekitada võivaid momente, tehes SW tehnoloogia avatuks ja maksimaalselt mõistetavaks.

14 a. tagasi kulutati palju jõudu ja aega, et riiklikku toetust saada ja viimaks tunnustati ja soovitati SW tehnoloogiat. Seda hämmastavam on asjaolu, et varem valitsus lausa ignoreeris projekti, ei toiminud ükski seaduslik meetod finantseerimise saamiseks. Just sellepärast võttis A. Junitski omal ajal vastu raske, kuid väga olulise otsuse, valides uue katsepolügooni ehitamiseks Valgevene. Seda väärtuslikum on võit, mille me saavutasime VF-s!

Alljärgnevalt lühike väljavõte istungi protokollist:

“Ekspertnõukogu eesmärgiks on pilootprojektide ekspert- ja metoodiline saatmine, jälgimine, mida esitatakse innovaatilise tehnoloogia väljatöötajate poolt. Ekspertnõukogu teostab analüütiliste, infomaterjalide ettevalmistamist ja nende viimist Töögrupi istungile, analüüsib hetkesituatsiooni transpordi kompleksi riiklike hangete vallas, hindab innovaatilist tehnoloogiat ja tooteid, nende majanduslikku efektiivsust, lähitulevikus uute toodete ja tehnoloogia majanduslikku efektiivsust. <…> 11. veebruaril 2016. a. järjekordsel Ekspertnõukogu istungil vaadati üle tehnilised aspektid SkyWay kauba-, linna- ja ülikiire transpordi süsteemis, mille on välja töötanud ЗАО “Струнные технологии” (edaspidi – Tehnoloogia), kus Ekspertnõukogu poolt märgiti ära võimalus tunnistada Tehnoloogia innovaatiliseks. Samuti soovitati firmal ЗАО “Струнные технологии” täiendavalt esitada SkyWay transpordisüsteemi ekspluateerimise projekt vastavalt konkreetsetele tingimustele. 25. märtsil 2016.a. järjekordsel Töögrupi istungil tunnistati Tehnoloogia perspektiivseks”.

Transpordiministeeriumi vastus aktsionäri järelpärimisele: link (EE,RU)


Registreeru ja ole kursis SkyWay Capitali uudistega