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Sécurité

L'automobile ferré unibus se déplace par la voie de roulement qui exclut l'éventualité du déraillement et ainsi des collisions avec le transport allant dans le même sens ou à l'encontre.

Sécurité

L'humanité dans son aspiration à se déplacer d'un endroit à l'autre le plus vite possible a atteint du succès considérable. Si autrefois, il n'y avait que des chevaux traignant les chariots et les chars par des chemins peu praticables, maintenant tout a changé. Tout animal a peur de s'approcher de l'autoroute, de même la personne qui a inventé cette route asphaltée. L'automobile, conçu pour nous aider, s'est transformé en monstre dirigeant la vie du conducteur et des passagers mais aussi de tous ceux qui se retrouve parmi les nuages des gaz d'échappement, entourés par de puissantes ondes sonores.


Peu à peu les producteurs sont entrés dans la course des vitesses en augmentant la capacité des moteurs, la capacité de charge des camions lourds. Chaque nouveau modèle possède des freins de plus en plus sûrs et les conducteurs, en se fiant aux concepteurs, pressent de plus en plus fort sur l'accélérateur. Au bout du compte il est de plus en plus difficile d'assurer la sécurité aux piétons ou aux animaux qui s'approchent des routes.
Statistique triste
Un million et demi de personnes meurent chaque années dans les accidents de la route. Au décuple, 15 millions de personnes sont gravement traumatisés et deviennent handicapés. Ca fait pas longtemps que les automobiles ont apparus sur les routes, il n'y avait qu'un siècle un peu plus avat, mais la quantité de victimes péries au cours de cette période est tellement affreuse et comparable à la quantité de victimes d'une guerre sanglante. Chacun de nous traverse des routes plusieurs fois par jour. Nous sommes constamments soumis aux risques...
Tous les pays du monde cherchent aujourd'hui des mesures qui puissenet réduire la mortalité parmi les piétons et les conducteurs aussi que la quantité des traumatisés sur la route. Les peines d'excès de la vitesse, de conduite en état ivre ou sans permis deviennent plus sévères, mais y a-t-il un résultat? Nous en doutons fort, en vue du fait que pendant la dernière dizaine d'années la quantité des décédés sur la route est multipliée par deux: deux million contre un million auparavant.
Comment peut-on réduire la mortalité sans appliquer les punitions rigides ou bien des mesures restrictives sévères? La solution la plus simple et efficace existe : c'est la séparation des flux de transports et la levée des voies de communication à deuxième niveau! Pourquoi la levée au niveau du transport est une solution efficace et qu'est-ce que cela donne?
Чего можно достичь при помощи подъёма высоты перемещения транспорта?


Il est possible d'éviter l'intersection des flux des transports allant dans les différentes directions, si on soulève un flux par rapport à l'autre pour une dizaine de mètres ce qui permet d'assurer le passage libre du transport de grandes dimensions. Les automobiles, les trains, les camions-grues, les engines agricoles pourraient sedéplacer sans réduire la vitesse et sans risque de la collision avec une personne ou animal. L'automobile ferré unibus se déplace par la voie de roulement qui exclut l'éventualité du déraillement et ainsi des collisions avec le transport allant dans le même sens ou à l'encontre. Les conditions météo, les facteurs de saisons ne le menace aucunement. La grande vitesse de ce nouveau moyen de transport enleverait pour toujours le problème du doublage et des collisions qui font les principaux facteurs provoquant les accidents.


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