+7 (495) 419-04-56

Visszahívás kérése

SkyWay tengeri kikötő

A bármely időjárási viszonyok közt, az év bármely szakában a homokpados öblökben található tengeri kikötők megbízható és magasszintű balaesetmentes üzemének fokozása – ez az egyik célszerű oka a nagysebességű SkyWay szállítás elterjesztésének az egész világon

SkyWay tengeri kikötő

Felhasználási terület

  • Az utasok utaszállító hajókra való átszállásának megvalósítása.
  • Ipari terhek gördülőállományról való átrakodása:
    • szóródó anyagok (kőzúzalék, szén, homok, ércek stb. – szárazrakományt szállító hajókba;
    • olajtermékekek és olaj átengedése – tankerekbe;
    • konténerek átrakása – konténerszállító hajókba.

Alapvető jellemzők

A Junitszkij féle húrszállítási állomások elhelyezésének lehetősége a nyílt tengeren vagy tengeröblökben.
A kikötőben a tenger mélysége – 20m-től.
A távoli kikötő távolsága a tenger parttól a területi vizek vagy a területi vizeken túli határokig tart – 1km-től 10km-ig vagy még tovább.
A tranzit utasok éves száma – 1 milliótól kezdődik.
Az átrakott ipari terhek éves volumene 250millió tonnáig terjed.
A kikötők költsége – 10 mmillió USD (nem számítva a bekötőutat, a be- és kirakodási terminálokat, a gördülőállományt és infrastruktúrát.)

Konkurencia előnyök
Lehetőség nyílik fogadó hajókikötőként használni a 20m vagy még mélyebb természetes tengereket.
Nem kell hogy a törékeny ökológiai rendszerű drága szabad parti területeket használják fel kikötőkként.
Az építkezések megvalósítási költségeinek csökkentése azáltal, hogy:
nem kell a hajók kikötéséhez, valamint a partvonal erózió elleni védelméhez szükséges kikötői rakpart falat építeni, fenék kotrást végezni ami;
hagyományosan ahhoz szükséges, hogy tengerjáró teherhajók is befuthassanak kimélyített a kikötőkbe;
nem kell kimélyített további tengerfenékcsatornákat kotorni a kikötőkhöz a teherhajók számára.

Az üzemeltetési költségek csökkentése ilyen tényezőkkel mint:
a mélymerülésű hajók kikötőbe való beúszásának megkönnyítése;
a hajók utasátszállási és teherátrakodási állásidejének lecsökkentése, a hajó révkalauz támogatási költségeinek lecsökkentése;
logisztika feljavítása a szóródó terhek szállítása esetén a hagyomyányos rendszer lecserélésével ami – «lelőhely-gördülő szerelvény – a parti raktárba való kirakodás – felrakodás a parti raktárból egy másik szállítóeszközre – átszállítás a rakparti kikötőbe – átrakodás az ömlesztett áru szállítóba» helyett egy lerövidített logisztikai rendszer lesz:«lelőhely – Junitszkij féle húrtechnológia szállítóeszköz – ömlesztett áru szállító»; az átrakodáshoz szükséges energetikai erőforrások és üzemanyag lecsökkentése; a kiszolgáló személyzet és fizetései költségeinek lecsökkentése a ki és berakodási munkák automatizálásával; kikötői javítási és helyreállítási munkák volumenének csökkentése.

A szóródó anyagok minőségének érzékelhető javulása és annak az átrakodások csökkenő számával arányos magasabb eladási ára.
így az év minden időszakában és minden időjárási körülmények közt nagyobb a tengeri homokpadon működő kikötő üzemének a megbízhatósága és a biztonsága.


Iratkozz fel és legyél kövesd a SkyWay Capital híreit