+7 (495) 419-04-56

Pasūtīt atpakaļzvanu

Drošība

Stīgu sliežu automobilis junibuss pārvietojas pa stīgu sliežu trasi, kas izslēdz risku noiet no sliedēm, un tas nozīmē - arī saskriešanos ar tajā pašā virzienā- vai pretimbraucošo transportu.

Drošība

Cilvēce savos centienos pēc iespējas ātrāk pārvietoties no viena punkta uz otru sasniegusi vērā ņemamus panākumus. Ja agrāk pa grants ceļiem nesteidzīgā riksī parvietojās karietēs un ratos, kuros iejūgti zirgi, tad tagad viss ir ļoti mainījies. Ātrgaitas automobiļu šosejai bail pietuvoties ne tikai dzīvniekam, bet arī asfaltēto ceļu un automobiļa izgudrotājam - cilvēkam. Automobilis, kas sākotnēji tika radīts, lai mums palīdzētu, pārvērties monstrā, kas pārvalda ne tikai vadītāja un pasažieru dzīvības, bet arī to, kas atrodas gāzu izmešu mākonī un spēcīgu skaņas viļņu centrā.


Pamazām ražotāji sāka sacensties, kurš spēs attīstīt lielāku pārvietošanās ātrumu – palielinot dzinēju jaudu, palielinot smago kravas automašīnu celtspēju. Bremzes ar katru jaunu izlaisto modeli kļūst drošākas un efektīvākas, nu, un autovadītāji, paļaujoties uz konstruktoriem, arvien spēcīgāk spiež uz gāzes pedāli. Rezultātā kļūst ārkārtīgi grūti garantēt uz ceļiem gājēju vai dzīvnieku drošību.
Skumjie statistikas dati
Ik gadu pusotrs miljons cilvēku zaudē dzīvību ceļu satiksmes negadījumos, savukārt, 15 miljoni, kas ir par 10 reizēm vairāk – gūst smagas traumas un kļūst par invalīdiem. Autotransports uz ceļiem parādījies salīdzinoši nesen – vien mazliet vairāk, kā gadsimtu atpakaļ, taču šo gadu laikā aizgājuši bojā tik daudz cilvēku, ka to skaitu varētu pielīdzināt asiņainas karadarbības rezultātā bojāgājušo skaitam. Ikviens no mums vairākas reizes dienā šķērso autotransporta braucamo daļu, lai nokļūtu no vienas ielas puses otrā. Mēs visi riskējam. Pastāvīgi riskējam...
Visas valstis pasaulē šodien cenšas veikt pasākumus, lai samazinātu gājēju un autovadītāju mirstības līmeni, kā arī uz ceļiem ievainoto skaitu – lai palielinātu mūsu drošību. Tiek ieviesti arvien bargāki sodi par ātruma pārsniegšanu, braukšanu dzērumā vai, piemēram, bez vadītāja apliecības, bet vai ir sasniegti vērā ņemami rezultāti? Visai apšaubāmi, ja pēdējo desmit – divdesmit gadu laikā uz autoceļiem bojāgājušo skaits ir palielinājies divas reizes – no viena līdz diviem miljoniem cilvēku.
Kā gan lai krasi samazina nāves gadījumu skaitu, ja nepielietosim skarbus soda un ierobežojumu mērus? Vienkāršākais un iedarbīgākais veids situācijas uzlabošanai uz autoceļiem ir ceļu satiksmes pacelšana otrajā līmenī!
Ko var panākt ar transportlīdzekļu kustības pacelšanu virs zemes? Atbilde ir šeit!


Lai izvairītos no dažādu virzienu transporta plūsmu krustošanos vienā līmenī, jāpaceļ vienu plūsmu attiecībā pret otru vismaz par 10 vai vairāk metriem, lai nodrošinātu brīvu kustību lielgabarīta transportam. Tā, piemēram - automobiļiem, vilcieniem, autoceltņiem vai, piemēram, lauksaimniecības tehnikai būs iespēja pārvietoties, nesamazinot ātrumu un novēršot sadursmes risku ar cilvēkiem vai dzīvniekiem.
Stīgu sliežu automobilis junibuss pārvietojas pa stīgu sliežu trasi, kas izslēdz risku noskriet no sliedēm, un tas nozīmē - arī saskriešanos ar tajā pašā virzienā- vai pretimbraucošo transportu. Laikapstākļi, kas atkarīgi no gadalaiku īpatnībām, absolūti nekādi nespēj ietekmēt junibusa ātru un drošu pārvietošanos. Šis jaunais, inovatīvais ātrgaitas transporta veids, atrodoties dažus desmitus metrus virs zemes, otrajā līmenī, uz visiem laikiem atrisinātu transportlīdzekļu apdzīšanas un saskriešanās problēmu kā visizplatītāko avāriju cēloni.


Parakstieties un esiet informēti par SkyWay Capital jaunumiem