+7 (495) 419-04-56

Oddzwoń do mnie

Zalety technologii

Zalety technologii

XXI stulecie wyróżnia się intensywnym rozwojem technologii informacyjnych. Unikalna RSW-technologia również jest zaliczana do osiągnięć nowego stulecia. Rail SkyWay (podniebna droga kolejowa) przewiduje tworzenie węzła transportowo-komunikacyjnego, który będzie lepszy od wszystkich już istniejących odpowiedników, dzięki swojej efektywności i długości.


BEZPIECZEŃSTWO

Wykluczyć ryzyko przecinania się różnych kierunków ruchu transportu można za pomocą podniesienia jednego z wątków na dziesiątki metrów ponad powierzchnię terenu, żeby zapewnić swobodny ruch pojazdów wielkogabarytowych. Samochody, pociągi, pojazdy wolnobieżne i rolnicze będą mogły przejeżdżać, nie zwalniając i nie powodując zagrożenia dla ludzi i zwierząt, które mogą poruszać się wzdłuż tych dróg.
Pojazd szynowy unibus przemieszcza się po torach, które wykluczają możliwość wykolejenia, przez co szanse wystąpienia kolizji z innymi pojazdami maleją. Warunki atmosferyczne i czynniki sezonowe nie są groźne dla unibusa w żadnym stopniu. Duża prędkość nowego rodzaju środka transportu sprawia, że inne pojazdy nie są w stanie go wyprzedzić i zderzyć się z nim, co eliminuje ryzyko wystąpienia wypadków drogowych.

DOSTĘPNOŚĆ

Ważną zaletą jest niski koszt przewozu pasażerów i ładunków, dzięki :
- niskiemu zużyciu paliwa potrzebnego na przewóz jednej osoby. Minimalne zużycie oleju napędowego (na 100 pasażerów transportowanych na X km odcinku) określa wartość energii w 98 rubli w przeliczeniu na jedną osobę. W chwili wprowadzenia zelektryzowanego unibusa koszty przewozu zmaleją w dwa, a nawet trzy razy;
- obniżeniu kosztów amortyzacji ze względu na prostą konstrukcję unibusa. Koszty infrastruktury, potrzebne na wybudowanie 1 km drogi, wynoszą 99 mln rubli, a korzystanie z takiej drogi będzie możliwe przez 50 lat przy minimalnym komforcie i kosztach utrzymania.;
- wartość środków transportu (tu mowa o szynowym pojedzie pasażerskim i towarowym) jest niska, czas eksploatacji – długi, do 100 lat i więcej;
- nie jest wymagana duża liczba osób obsługujących unibusy, ponieważ ich ruch jest sterowany automatycznie, przez co koszty maleją dwukrotnie w porównaniu do kosztów obsługi transportu kolejowego.

KOMFORT

Dzisiaj wielu z nas przychodzi od rana do pracy już zmęczonych samym dojazdem komunikacją miejską. Droga powrotna do domu jest dokładnie taka sama, co jest jeszcze bardziej męczące. A biorąc pod uwagę, że większość mieszkańców dużych miast spędza prawie połowę wolnego czasu w korkach, przez co pojawia się chroniczne zmęczenie, które wywiera negatywny wpływ na organizm i prowadzi do życia w ciągłym stresie. Badania naukowe wykazały, że bez uszczerbku na zdrowiu w metrze moskiewskim można przebywać nie więcej niż trzy minuty. Hałas, działanie pól elektromagnetycznych, tłok, przebywanie pod ziemią – wszystkie te czynniki powodują stres, który nie zmniejsza się po wyjściu z metra, a wręcz przeciwnie, nasila się z każdym kolejnym przejazdem. Podróżując komunikacją podziemną człowiek podświadomie przeżywa negatywne emocje, ponieważ przebywanie pod ziemią od wieków przywołuje u ludzi skojarzenia związane z pogrzebem i lochami więziennymi.

OSZCZĘDNOŚĆ ZASOBÓW

1. Drogi SkyWay, położone w trudno dostępnych miejscach (np. oceany, tundra, bagna, góry, pustynie), pozwolą uzyskać dostęp do nowych zasobów, co może stać się deską ratunku dla gospodarki światowej.
2. Dostawa ładunków i przewóz pasażerów drogami SkyWay będą kilka razy bardziej opłacalne.
3. Rozwój szybkościowej struktury transportowej pozwoli zmniejszyć zużycie materiałów, np. na wybudowanie węzła drogowego potrzeba będzie zużywać mniej stali i metali nieżelaznych, gruntu, piasku i żelbetu. Nierozerwalne tory strunowe zwiększą nośność podpór, które są najbardziej obciążone. Umowne oszczędzanie materiałów budowlanych na sieci SkyWay o długości 25 km wynosi: 270 miliardów ton stali i 2,7 tln ton żelbetu.
Poza tym, zalety technologii budowy estakady SkyWay w porównaniu do zwykłych nasypów ziemi nie budzą wątpliwości. Dlatego też uda się obniżyć objętość robót ziemnych w ponad 100 razy, co pozwoli na zachowanie gleby i krajobrazu w obszarze budowlanym albo, przynajmniej, szkody będą nieznaczne. Można to wytłumaczyć w prosty sposób: w rezultacie budowy autostrad i układania torów kolejowych nasypy ziemne są dodatkowo zagęszczane. W konsekwencji droga staje się niczym tama wodna, blokująca przepływ wód gruntowych i powierzchniowych z jednej strony na drugą, co prowadzi do przesuszenia gleby lub odwrotnie do tworzenia bagien. Dochodzi do zakłócenia równowagi ekologicznej, do utrudnienia migracji zwierząt, co z czasem może doprowadzić do zmniejszenia liczby bądź nawet całkowitego wymarcia przedstawicieli flory i fauny.

ORIENTACJA SPOŁECZNA

TRANSNET przewiduje utworzenie ulepszonej sieci komunikacyjnej, dla której będą charakterystyczne następujące kryteria: duża prędkość jazdy, przyjazność dla środowiska, dostępność, bezpieczeństwo. Wszystkie rodzaje dróg (towarowe, międzymiastowe, miejskie) będą tworzyć jednolity system, skorzystać z którego można będzie nawet w trudno dostępnych miejscach, np. w dżungli, tajdze syberyjskiej, górach, na pustyni, szelfach morskich i terytoriach zmarzlin. Drogi te będą znajdowały się ponad 50 metrów ponad poziomem terenu. Na skutek tego gospodarka każdego państwa będzie lepiej się rozwijać. Gwarancją dochodu przyszłego pokolenia będzie zwiększenie podatków i opłat oraz wzrost liczby osób zatrudnionych, ponieważ do pracy nad innowacyjnymi technologiami jest wymagany wykwalifikowany personel. To z kolei zapewni wyższy poziom życia milionów ludzi; możliwość pokonania dużych odległości znacznie szybciej, dzięki czemu pojawi się dużo wolnego czasu, który można będzie poświęcić np. na aktywne włączanie się do działalności społecznej.

PRZYJAZNOŚĆ DLA ŚRODOWISKA

Korzystanie z RWS-technologii pozwoli ludziom zaoszczędzić ponad 300 miliardów ton paliwa. Spalając mniej paliwa, można będzie również zaoszczędzić 106 miliardów ton tlenu i uchronić warstwę atmosfery od emisji szkodliwych spalin. Także znacznie spadnie zapotrzebowanie na minerały, ponieważ już nie będzie potrzeby produkcji wyrobów metalowych i betonu na dużą skalę, jak to miało miejsce podczas budowy autostrad.
Jeden kilometr drogi kolejowej lub autostrady, wraz z infrastrukturą przydrożną, „odbiera” u użytkowników ziemi uprawnej około 4 ha żyznej gleby. W przeciwieństwie do tego wystarczy wybudować tylko 25 mln dróg strunowych, wykorzystując RSW-technologie, aby chronić przed zniszczeniem rozległy obszar żyznej gleby, wartość którego wynosi około 100 trylionów dolarów.

SKUTECZNOŚĆ

Branża transportowa, jak i każda inna, odznacza się znakomitymi innowacyjnymi projektami – każde następne pokolenie demonstruje ulepszone właściwości nowych modeli. Można to łatwo zauważyć na przykładzie sieci TRANSNET, a mianowicie, na skuteczności unibusa.
Transport strunowy jest szybkościowym środkiem komunikacji, waży 10 ton i ma 50 miejsc siedzących dla pasażerów. Prędkość, z którą unibus może się przemieszczać, wynosi 450 km/h i więcej. Aby unibus mógł rozwinąć taką prędkość, zamontowano potężny silnik o mocy 398 kW (7,96 kW na jednego pasażera). Udowodniono, że skuteczność jakiegokolwiek środka transportu zależy od jego osiągów aerodynamicznych. W przypadku unibusa, na każde sto kilometrów pokonanego dystansu zużywa się 21,5 litrów oleju napędowego.

KOSMIZM

Jeśli prześledzić całą ścieżkę ewolucji człowieka od momentu jego pojawienia się, można zauważyć, że nawet pierwotni ludzie woleli technokratyczny model rozwoju, stale udoskonalając swoje prymitywne narzędzia pracy. Obecnie, w czasach postępu technicznego, wielu naukowców, widząc szkodliwe skutki wykorzystania niebezpiecznych technologii, rozmyśla na poważnie o możliwości ulokowania ich poza Ziemią. Rozmieszczenie tych technologii w kosmosie sprawi, że staną się one całkowicie niegroźne dla flory, fauny i warstwy atmosfery, chroniącej naszą planetę przed szkodliwym promieniowaniem i pyłem kosmicznym. Większość z nas póki co nie rozumie, że granicę naszego miejsca zamieszkania nie kończą się progiem naszego domu lecz mają o wiele szersze horyzonty.

Subskrybuj, by na bieżąco śledzić aktualności SkyWay Capital