SkyWay в Минтрансе России

SkyWay в Минтрансе России

11 февраля 2016 года свершилось то, чего мы добивались долгое время – Министерство Транспорта РФ на самом высоком уровне признало и одобрило использование струнного транспорта, признав его инновационным. Это означало конец долгого пути одобрения государством СТЮ, как реально существующей и рабочей технологии. Более того, чуть больше месяца спустя, 25 марта представители SkyWay присоединились к Заседанию рабочей группы по повышению инновационности государственных закупок. Струнный транспорт укрепил свои позиции и даже был рекомендован к внедрению, после прохождения всех процедур, назначенных Экспертным Советом.

С протоколом заседания можно ознакомиться тут: ссылка

Путь к государственному признанию был долог и тернист, много лет СТЮ оказывался за бортом российской реальности, из-за многочисленных государственных проволочек. В 2002 году, тогда еще в Озерах, когда строился первый испытательный полигон и технология отчаянно нуждалась в дополнительном вливании инвестиций, состоялось выездное заседание Научно-технического совета МИНТРАНСа. Струнный транспорт назвали интересным нетрадиционным видом транспорта, но за прошедшие с тех пор 14 лет больше не было никаких подвижек по настоящей и полноценной оценке СТЮ. В начале 2016 года А.Э. Юницкий получил приглашение от Министерства транспорта и на следующий же месяц сделал презентацию струнного транспорта перед экспертами. Эта встреча оказалась куда более продуктивной отчасти потому, что была проведена по совершенно другому принципу. Команда SkyWay показала свою самостоятельность и независимость, не прося финансирования или поддержки, как это было в 2002 году. Более того, поскольку в том же году жизнеспособность технологии была официально подтверждена, генеральному конструктору не пришлось вкладывать в разъяснение принципов работы так много сил и нервов. Он легко прояснил все спорные и непонятные моменты, сделав схему работы СТЮ открытой и максимально понятной.

Было потрачено много времени и много сил, чтобы 14 лет назад добиться государственной поддержки, и вот, наконец, СТЮ признан и рекомендован.  Тем удивительнее то, что ранее государство буквально игнорировало проект, не действовали никакие законные методы по получению финансирования. Именно поэтому А.Э. Юницкий в свое время принял непростое, но очень важное решение, выбрав местом для строительства нового испытательного полигона Беларусь. Тем ценнее победа, которую мы теперь одержали в РФ!

Вот краткая выдержка из протоколов заседаний:

«Основной целью Экспертного совета является экспертное и методическое сопровождение пилотных проектов, поступивших от разработчиков инновационных технологий. Экспертный совет осуществляет подготовку аналитических, информационных материалов и рекомендаций и вынесение их на заседание Рабочей группы, осуществляет анализ текущей ситуации в области государственных закупок в транспортном комплексе, проводит оценку инновационных технологий и продукции, их экономической эффективности, перспектив появления в ближайшем будущем новой продукции и технологий. <…>  11 февраля 2016 г. на очередном заседании Экспертного совета рассмотрена технология создания грузовой, городской, а также высокоскоростной транспортной системы SkyWay, разрабатываемая ЗАО «Струнные технологии» (далее – Технология), где членами Экспертного совета отмечена возможность признания Технологии инновационной. Также ЗАО «Струнные технологии» рекомендовано дополнительно представить проект использования предлагаемой транспортной системы SkyWay применительно к конкретным условиям эксплуатации. 25 марта 2016 года на очередном заседании Рабочей группы Технология была признана перспективной».

Ответ Минтранса на запрос акционера: ссылка


Подпишись и будь в курсе новостей SkyWay Capital