Преимущества технологии

Преимущества технологии

XXI столетие отличается интенсивным развитием информационных технологий. Уникальная RSW-технология также относится к достижениям нового века. Rail Sky Way, или дословно – «рельсовая небесная дорога» предусматривает создание транспортно-коммуникационной развязки, которая превысит все существующие аналоги своей протяжённостью и эффективностью.


БЕЗОПАСНОСТЬ

Исключить пересечение разнонаправленных потоков транспорта можно, если приподнять один поток относительно другого на десяток метров, чтобы обеспечить свободный проезд крупногабаритного транспорта. Автомобили, поезда, автокраны, сельхозмашины смогут, не снижая скорости, перемещаться, исключив риск столкновения с человеком или животным.
Рельсовый автомобиль юнибус передвигается по колее, которая исключает возможность схода с рельсов, а значит, и столкновения с попутным или встречным транспортом. Погодные условия, сезонные факторы для юнибуса не несут ни малейшей угрозы. Высокая скорость нового вида транспорта навсегда снимет вопрос обгона и столконевений как наиболее частых причин аварий.

ДОСТУПНОСТЬ

Важным преимуществом является и низкая себестоимость перевозки пассажиров и грузов, что обеспечено следующими факторами:
- низкий расход топлива на перевозку одного человека. Низкий расход дизтоплива на 100 пассажиров при перевозке их на Х км определяет стоимость энергии в расчёте на одного пассажира в 98 руб. При внедрении электрифицированного юнибуса расходы на перевозку снизятся в два, а то и в три раза;
- амортизационные расходы снижены по причине простоты конструкции юнибуса. Подсчёты стоимости инфраструктуры, необходимой для оборудования 1 километра дороги, дали цифру в 99 млн. руб., а служить эта дорога будет 50 лет при минимальных затратах на поддержание необходимого уровня безопасности и комфорта;
- стоимость транспортного средства (в данном случае это грузовой или пассажирский рельсовый автомобиль) низкая, срок службы – длительный, до 100 лет и более;
- не требуется множество работников, обслуживающих юнибусы, всё будет обеспечено автоматическим управлением, за счёт чего расходы снижаются в два раза, если сравнивать их с расходами на железнодорожном транспорте.

КОМФОРТНОСТЬ

Сегодня многие из нас с утра приходят на работу уже утомлёнными после путешествия на городском транспорте. Возвращаться домой приходится по тем же дорогам, что ещё больше усиливает утомляемость. А учитывая, что большинство жителей мегаполисов проводит на дорогах и в пробках почти половину свободного времени, появляется хроническая усталость, которая оказывает негативное влияние на организм и приводит к стрессам. Научные исследования показывают, что без печальных последствий для здоровья в московском метро можно провести не более трех минут. Повышенный звуковой фон, воздействие электромагнитных полей, присутствие большого числа людей на весьма ограниченной территории, нахождение под землёй – все эти факторы приводят к стрессу, который не уменьшается после выхода из метро, а напротив, усиливается с каждой следующей поездкой. В поземных коммуникациях человеку тревожно, он испытывает негативные эмоции на подсознательном уровне, ведь на протяжении веков у людей это пространство вызывает ассоциации, связанные с захоронениями мертвых и тюремными подземельями.

РЕСУРСНОСТЬ

1. Струнные дороги, проходящие сквозь многие недоступные сегодня места (океаны, тундру, болота, горы, пустыни, шельфы океанов), позволят добраться до новых земных ресурсов. Такой доступ к различным видам сырья станет спасением мировой экономики.
2. В несколько раз дешевле обойдётся доставка грузов по струнным грузопассажирским дорогам.
3. Развитие высокоскоростной транспортной структуры снизит материалоёмкость, причём сама транспортная развязка будет низкоресурсной: потребуется значительно меньше стали и цветных металлов, грунта, песка и железобетона. Неразрывный струнный рельс повысит несущую способность опор, испытывающих основную нагрузку, поскольку на каждую анкерную опору придётся примерно сто промежуточных. Условная экономия стройматериалов на сети ТРАНСЕТ протяжённостью 25 км составит: стали – 270 млрд. тонн, железобетона – 2,7 трлн. тонн.
Кроме того, струнная транспортная эстакада в сравнении с обычной земляной насыпью имеет очевидные преимущества. Так, более чем в 100 раз снизится точечный объём земляных работ, что сохранит почвы и ландшафт в строительной зоне. Или, по крайней мере, ущерб будет минимальным. Это объясняется просто: прокладка железнодорожных и автомагистралей приводит к дополнительному уплотнению земляной насыпи. В результате дорога становится похожей на плотину, пересекающую русла поверхностных и грунтовых вод, при этом по одну сторону дороги почва пересыхает, а по другую –заболачивается. Это, в свою очередь, серьёзно нарушает экологическое равновесие, миграцию животных и приводит к снижению, а со временем и полному исчезновению видов представителей флоры и фауны.

СОЦИАЛЬНОСТЬ

TРAHCHET предусматривает создание усовершенствованной коммуникационной сети, для которой будут свойственны такие показатели, как высокая скорость передвижения, экологичность, доступность и безопасность. Все виды трасс – грузовые, междугородные и городские – станут единой системой, доступной в любых местах со сложными природными особенностями: в непроходимых джунглях, таежных массивах, пустынях и горах, на шельфах морей и территориях вечной мерзлоты. Они будут проходить на высоте более полусотни метров над землей. Эти возможности в итоге дадут: толчок в экономическом развитии каждой страны, при этом залогом прибыли будущих поколений станут увеличившиеся налоги и сборы; повышение занятости населения, поскольку прогрессивные технологии будут требовать работы более квалифицированного персонала. Это, в свою очередь, обещает более высокий уровень жизни миллионам людей; возможность преодоления больших расстояний значительно быстрее, что позволит людям тратить появившееся свободное время на социальную активность.

ЭКОЛОГИЧНОСТЬ

Использование RSW-технологий даст возможность человечеству сэкономить более 300 млрд тонн топливных ресурсов. Не сжигая топливо, человек также сэкономит 106 млрд тонн кислорода и убережёт атмосферный слой от выброса вредных компонентов горения. Произойдёт существенное снижение добычи полезных ископаемых, ведь больше не потребуется в огромном количестве производить металл, бетон и другие материалы для строительства магистралей.
Километр железнодорожного пути или высокоскоростной автомобильной трассы, включая инфраструктуру, «отбирает» у пользователей природных земельных ресурсов около 4 Га плодородной почвы. Тогда как нужно создать всего 25 миллионов струнных трасс, пользуясь RSW-технологиями, чтобы оградить от уничтожения огромную площадь плодородной земли, стоимость которой в этом случае составит около 100 трлн долларов.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Транспортная отрасль, как и любая другая, отличается впечатляющими инновационными разработками — каждое последующее поколение демонстрирует улучшенные характеристики новых моделей. Это хорошо просматривается на примере сети ТРАНСНЕТ, в частности, на эффективности юнибуса.
Струнный транспорт является высокоскоростным средством передвижения, весит 10 тонн и имеет 50 посадочных мест. Скорость, которую юнибус сможет развивать берётся из расчёта 450 км/час и более. Для её достижения понадобится мощный двигатель в 398 кВт, а это – 7,96 кВт на одного пассажира. Из них порядка 368 кВт уйдёт на аэродинамику. Доказано, что эффективность любой высокоскоростной транспортной системы напрямую зависит от её аэродинамических показателей. В случае с юнибусом, на каждые сто километров преодолённого расстояния будет израсходовано 21,5 литров дизельного топлива.

КОСМИЗМ

Если проследить весь путь человека от начала его появления, то можно отметить, что уже первобытный человек отдал предпочтение, технократическому пути развития, постоянно усовершенствуя свои примитивные орудия труда. И сегодня, в век технического прогресса, многие учёные, видя пагубные последствия использования опасных технологий для нашей среды обитания, задумывается о том, чтобы разместить их за пределами планеты. Ведь находясь в космосе, они будут абсолютно безвредны для нашей флоры, фауны и атмосферной оболочки, защищающей Землю от смертоносной радиации и космической пыли. Многие из нас пока ещё не понимают, что границы нашего обитания не заканчиваются порогом нашего жилища, а имеют более обширные горизонты.

Подпишись и будь в курсе новостей SkyWay Capital