Грузовой подвесной транспорт

Грузовой подвесной транспорт Юницкого имеет возможность совмещения путевой структуры и опор с воздушными и кабельными линиями электропередач и линиями связи — проводными, оптоволоконными, радиорелейными, сотовыми.

Грузовой подвесной транспорт

Область применения:

  • Перевозка сыпучих промышленных грузов — руда, уголь, щебень, гравий, песок, вскрышные породы и др.
  • Перевозка жидких грузов — нефть и нефтепродукты, битумная нефть, химические продукты, сжиженные газы, высококачественная природная питьевая вода и др.
  • Перевозка штучных грузов — лес и лесоматериалы, стальной прокат, контейнеры и др.
  • Перевозка специальных грузов — бытовые и промышленные отходы и др

Основные характеристики:
  • Скорость движения — до 50 км/ч.
  • Грузоподъёмность подвижного состава — до 10 000 тонн.
  • Уклон пути — до 10%, при специальном исполнении — до 30%.
  • Расстояние грузовых перевозок — до 2 000 км.
  • Объём грузовых перевозок — до 250 млн. т/год.
  • Стоимость грузовой трассы, без учёта стоимости подвижного состава, погрузочно-разгрузочных терминалов и инфраструктуры, - от 1 млн. USD/км.
  • Себестоимость грузовых перевозок — в 2 раза ниже, чем себестоимость перевозок грузов на железной дороге.

Конкурентные преимущества
  • Уменьшение капитальных затрат на строительство:
    • за счёт значительного уменьшения изъятия земли под трассу и инфраструктуру;
    • за счёт исключения земляных насыпей, выемок, тоннелей, мостов, путепроводов, многоуровневых развязок и водопропускных сооружений;
    • за счёт того, что пересечённый рельеф местности, низкая прочность подстилающих грунтов и сложные географические и климатические условия не приводят к удорожанию рельсо-струнной эстакады;
    • за счёт уменьшения на порядок ресурсоёмкости рельсо-струнной эстакады в сравнении с традиционными транспортными эстакадами.
  • Снижение эксплуатационных издержек:
    • за счёт уменьшения расхода энергии и топлива;
    • за счёт снижения расходов на обслуживающий персонал и его заработную плату;
    • за счёт автоматизации погрузочно-разгрузочных работ и перевозочного процесса;
    • за счёт снижения объёмов путевых и ремонтно-восстановительных работ;
    • за счёт исключения необходимости в зимний период времени очищать путевую структуру от наледи и снега.
  • Снижение себестоимости перевозок промышленных грузов в два и более раз.
  • Возможность щадящего освоения новых территорий с обеспечением добычи полезных ископаемых в труднодоступных местах.
  • Повышение надёжности и безопасности всепогодной и круглогодичной эксплуатации грузовой транспортной системы в любых природно-климатических условиях.
  • Возможность совмещения путевой структуры и опор с воздушными и кабельными линиями электропередач и линиями связи — проводными, оптоволоконными, радиорелейными, сотовыми.

Экологичность
  • Низкая ресурсоёмкость и энергозатратность на всех стадиях жизненного цикла грузовой транспортной системы (проектирование, строительство, эксплуатация и демонтаж).
  • Грузовая дорога в эстакадном исполнении не нарушает рельеф местности, биогеоценоз и биоразнообразие прилегающей территории.
  • Дорога не уничтожает плодородную почву и произрастающую на ней растительность.
  • Дорога не препятствует: движению грунтовых и поверхностных вод; перемещению людей, домашних и диких животных; работе сельскохозяйственной, строительной и специальной техники.

Надёжность и безопасность
  • Наличие у грузового подвижного состава противосходной системы.
  • Десятикратный запас прочности несущих струнных элементов в транспортной эстакаде.
  • Устойчивость к гололёду и оледенению, снежным заносам, туманам, пыльным и песчаным бурям.
  • Надёжность работы при любых экстремальных температурах воздуха.
  • Высокая устойчивость к вандализму и террористическим актам.
  • Устойчивость к природными катаклизмам — при специальном исполнении и минимальном удорожании:
    • землетрясения — магнитудой до 10 баллов по шкале Рихтера;
    • наводнения, разливы рек — с глубиной воды до 10 м и более;
    • ураганный ветер — со скоростью до 250 км/ч и более;
    • цунами — с высотой волны до 20 м и более.

Подпишись и будь в курсе новостей SkyWay Capital